第598章芦苇荡的水泥路

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    第598章芦苇荡的水泥路(第1/2页)
    三年半后。
    一九九〇年十月中旬，申海，浦东外高桥。
    上午九点，黄浦江上的晨雾还没散尽，高桥轮渡站的木栈桥上就已经挤满了过江的人流。
    三十四岁的建筑工陆阿根蹲在渡轮前甲板的铁缆桩旁，脚边放着一只装满瓦刀、线锤和换洗衣裳的帆布工具包。
    他叼着一根五分钱的飞马牌香烟，眯着眼望向江东岸那片灰蒙蒙的滩涂，嘴里忍不住跟身旁的工友发起了牢骚。
    “老张，你说咱们公司领导是不是吃错药了？静安寺那边好端端的宾馆扩建工地不让咱们待，大老远把咱们三十号人调到外高桥这鬼地方来。”
    “说是给什么日本大公司盖厂房，可我老家就在川沙北边，外高桥那片江滩除了芦苇荡就是烂泥塘，连只野兔子跑进去都得掉半条命，哪像是个能盖大厂的地方？”
    “少发两句牢骚吧。”旁边的木工老张裹紧了身上的旧夹克，“前天调度室主任不是说了吗，这是市里今年刚批下来的重点外资项目，叫什么‘西园寺’，光买地就花了好几千万美金呢。”
    “给外国人干活，补贴一天多发一块五，管他盖什么，给钱不就行了吗？”
    渡轮拉响汽笛，笨重地靠上浦东一侧的码头。
    然而，当陆阿根和工友们扛着工具包坐上接应的敞篷解放卡车，颠簸了足足四十分钟来到所谓的“B-07地块”施工现场时，整车原本还算乐观的工人们全都傻了眼。
    什么重点外资项目，什么现代化工厂——
    入目所及，根本连半间砖瓦房的影子都没有！
    一望无际的滩涂顺着长江口铺展开去，一人多高的枯黄芦苇在十月的秋风里哗哗作响，芦苇丛中间横七竖八地嵌着十几口早就荒废的旧鱼塘和沟渠。
    前两天刚下过一场秋雨，工地上连一条像样的碎石路都找不到，卡车轮胎碾在早年乡里垫出来的烂泥土路上，陷下去就是小半尺深的黑泥浆，溅得车厢板到处都是泥点子。
    只有滩涂中央搭着几间蓝白条纹的防雨帆布棚，几台刚运过来的钻探机正立在泥地里，几个头戴白色安全帽、脚穿高筒胶靴的“西园寺建设”日本技术人员，正举着水准仪和标杆在芦苇丛里深一脚浅一脚地拉线测绘。
    “我的老天爷……”陆阿根跳下卡车，胶靴“噗嗤”一声陷进稀泥里，拔都拔不出来，“这就是花几千万美金买下来的宝地？这日本老板怕不是让人给忽悠了吧！”
    抱怨归抱怨，活还是得干。
    他们这批先遣施工队接到的第一个任务，就是是配合西园寺建设的测量组，沿着B-07地块五百二十亩的红线边界打桩拉起铁丝网围挡，顺便用推土机把北侧几口废弃鱼塘推平，腾出堆放建材的场地。
    头两天还算顺当。可到了第四天上午，麻烦就找上门来了。
    工地北侧边缘有一条两米来宽的泥埂土路，正好斜着穿过了B-07地块的西北角。
    按照市政规划图纸，这块地既然已经整体批租给了西园寺集团，里面的野路自然要封闭推平。
    可施工队刚把铁丝网桩子打到土路中央，西边两里外的陆家堰村就炸了锅。
    不到半个钟头，三十多个扛着扁担、推着独轮车的当地村民就呼啦啦围到了铁丝网跟前。领头的几个老汉嗓门极大，拍着竹筐对着推土机嚷嚷起来。
    “搞啥名堂啊！这条路是我们村去高桥镇卖菜、赶轮渡走了几十年的老路！你们拿铁丝网一拦，让我们往南边绕三里地的烂泥塘，这独轮车还怎么推得出去？！”
    西园寺建设的驻场施工主管是个叫户田的日本中年人，带着一名刚从外语学院毕业的年轻翻译赶了过来。
    那年轻翻译是北方人，压根听不懂浦东本地人又快又硬的土话，急得满头大汗；村民们见外国人拿着图纸比划，还以为对方要硬拦，几个年轻后生干脆把装满青菜的独轮车横在推土机履带前头，气氛一下子僵住了。
    “陆阿根！你小子不是浦东本地人吗？赶紧过来搭把手，帮着劝劝！”
    中方的施工队长一眼瞧见人群后头的陆阿根，赶紧把他拽了过来。
    陆阿根硬着头皮走上前一看，更是叫苦不迭——挡在最前头那个穿着蓝布衫的老汉，偏偏还是他远房表舅家的堂哥！
    “阿根？你也在这帮鬼子手底下干活啊！”堂哥一见熟人，立刻拉住他的袖子评理，“你给评评理！虽说地是公家批给外国人的，可周围连条新马路都没修好，就把咱们祖辈走的老路给断了，这是逼人飞过去吗？！”
    陆阿根夹在中间，左右不是人。
    他陪着笑脸递了一圈烟，转头对中方队长和翻译苦着脸道：“队长，这事儿确实有点棘手。陆家堰和北边两个村子去轮渡站，全靠这条泥埂路。要是硬封，往南边绕那条田埂窄得连自行车都推不过去，村民肯定不答应……”
    按照陆阿根以前在别的工地上见过的做派，遇到这种乡下扯皮的事，施工方要么是找乡政府派两个联防队员过来强行清场，要么就是给村长塞两条好烟、补贴几百块钱修路费了事，不管怎样，少不得要闹上十天半个月。
    他正琢磨着今天这活儿怕是干不成了，旁边的日方主管户田却听完翻译的解释，眉头微蹙地抬起了手。
    “等一下。”
    户田没有让推土机往前顶，也没有去叫乡里的干部。
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    他低头看了一眼手里的红线地形图，又转头望向村民们指着的那条泥泞小路，直接对翻译说道：“请那位老先生带路，我去看看他们平时走的那条绕行田埂。”
    在场的人都愣了一下。
    户田却已经迈开长筒胶靴，顺着泥埂路往南走了过去。陆阿根和堂哥面面相觑，连忙跟在后头。
    这一走就是半个钟头。
    十月中旬的江滩泥路滑得像抹了油，南边那条所谓的替代田埂紧挨着排水河浜，最窄的地方只有尺把宽，旁边就是半人深的芦苇泥坑。
    别说推独轮车了，户田自己走过去的时候，脚底下一滑，半条裤腿都陷进了黑泥里。
    爬上岸后，这位日本工程师不仅没恼，反而掏出随身的小本子，拿卷尺量了量河浜的宽度和土层的深度，又抬头看了看B-07地块北侧的走向。
    回到工地帆布棚里，户田和另外两名日本结构工程师对着地质钻探图商量了不到一刻钟，便走出来宣布了一个让陆阿根和村民们全都意想不到的决定：
    “西北角的围挡暂时往后退八米。在园区内部工程全面铺开之前，我们先沿着B-07地块北侧红线外缘，替村里修一条新的通行道路！”
    村民们听完翻译的话，将信将疑地散去了。
    陆阿根也松了口气，心里暗想：这日本人倒还算讲究，派推土机沿河浜推平一条土路，再撒上几车煤渣碎砖，顶多也就两三天的工夫。
    可到了第二天早上，当户田把连夜画好的施工断面图交到施工队手里时，陆阿根和几个老泥瓦匠眼珠子都快瞪出来了。
    “挖深一米二换填砂石垫层？底下还要铺土工布、打两排排水暗管，上面浇筑二十五公分厚的C30双层钢筋混凝土路面，路宽七米？！”
    陆阿根拿着图纸，手都在抖。
    “队长，这哪是给乡下人修走独轮车的便道啊！咱们市里跑公交车的柏油马路，地基也没这么厚的！”
    “这六百多米修下来，光是高标号水泥和螺纹钢就得砸进去好几十万块钱！这帮日本人钱多没处使吗？”
    然而西园寺建设那边根本没有半点开玩笑的意思。
    当天下午，十几辆重型自卸卡车就轰隆隆地开进了外高桥，满载着从宝山和浙北运来的优质碎石、黄砂与高标号水泥；紧接着，两台大马力挖掘机和重型压路机同时进场。
    整整十天时间，五百二十亩的工业园里连一块厂房砖头都还没砌，西园寺的工地上却先沿着荒滩北缘，热火朝天地干起了一条笔直宽阔的钢筋混凝土大道！
    陆阿根每天抡着铁锹在路基上忙活，看着一车车真金白银买来的螺纹钢和水泥往烂泥沟里倾倒，心疼得直嘬牙花子。
    直到第十一天傍晚，最后一车混凝土抹平收光，负责现场调度的中方技术员蹲在路牙子上点烟时，才拍着他的肩膀笑骂了一句：
    “阿根，你还真以为人家日本人人傻钱多，花几十万就为了给你们表舅推青菜啊？”
    陆阿根一愣：“那是为了啥？”
    技术员吐出一口烟圈，指了指这条从工地北侧一路延伸、刚好接通西面公路与东面黄浦江岸线的七米宽水泥路：
    “户田先生前天跟我们交底了。这地方底下二十多米全是烂泥，接下来西园寺要在里头打上千根四十多米深的特制钢管桩，还要在江边修一座能停万吨大轮船的深水码头！”
    “等过了年，从日本拆运过来的一百二十台重型机器和几百吨重的龙门吊构件，全都要用三十吨级的重型平板卡车从这条路上拉进来！”
    技术员跺了跺脚下坚硬如铁的混凝土路肩，啧啧感叹道：
    “人家这一手，既顺了你们附近几个村子的人情，免得以后施工有人闹事，又直接把未来重型车队进场的货运干道给抢出来了！”
    “你瞧着吧，看这帮日本人砸钱修路的架势，他们要在外高桥干的事儿，大着呢！”
    ……
    夕阳西沉，橘红色的晚霞铺满了宽阔的黄浦江面。
    下工的哨声响起，陆阿根洗干净手上的泥浆，端着铝制饭盒，和十几个工友并排坐在刚刚凝固的混凝土路牙子上吃晚饭。
    晚风吹过无边无际的芦苇荡，掀起一层层白色的芦花浪头。
    几个陆家堰村的村民推着满载蔬菜的自行车和独轮车，试探着走上这条崭新平整的水泥路，车轮滚过路面，连半点颠簸和泥星子都没有，引得村民们一路走一路稀奇地回头张望。
    “乖乖，这路修得比咱们川沙县城的大街还气派……”木工老张扒了一大口米饭，望着身后那片依旧荒凉空旷的五百二十亩芦苇滩，忍不住摇了摇头，“也不知道这片烂泥塘以后到底能建成个什么模样。”
    “管它建成什么样呢。”
    陆阿根咬了一口饭盒里的红烧大排，用鞋底蹭了蹭脚下厚实稳当的水泥路面，嘿嘿一笑：
    “反正我算是看出来了——这家叫西园寺的日本公司是真有钱！”
    “连厂房的影子都还没见着呢，先把这么多钢筋水泥砸进泥巴里去了，看来咱们在这浦东的活儿，三年五载是干不完喽！”
    工友们哄然大笑起来。
    笑声顺着新修的水泥路传出去老远，惊起芦苇丛里几只夜宿的白鹭，扑棱着翅膀飞向了暮色苍茫的江空。

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