第181章华尔街往事——大西洋航线

一秒记住【爱阅】
aiyue365.org，更新快，无弹窗！

    第181章华尔街往事——大西洋航线(第1/2页)
    张明远在整理完芝加哥钢铁的档案之后，又在同一个铁柜子里翻出了一个用油布裹了好几层的档案袋。拆开油布，里面是一份手写的航线运费核算表，密密麻麻标注着从纽约到利物浦、从利物浦到开罗、从开罗到孟买的每一段运费。
    纸张已经泛黄发脆，边角轻轻一碰就碎了一小块，但字迹工工整整，每个数字旁边都留了备注栏。核算表末页附着一张手绘的大西洋航线图，图上用红笔标注了每一个中转港的燃油补给周期和仓储费浮动范围。航线图旁边有一行铅笔字：燃油补给周期决定运费波动幅度——把每一个中转港的储油能力算清楚，就知道运费什么时候涨、什么时候跌。
    张明远把这份档案从头到尾翻了一遍。报告第二页夹着一张泛黄的剪报，是当年《华尔街日报》的报道——“东方玫瑰”在大西洋航运股上的精准做多。剪报旁边附着一页手写笔记，记录了她买进大西洋航运的全部逻辑：战后重建需要钢铁，钢铁需要航运，航运需要石油——芝加哥钢铁是第一环，大西洋航运是第二环。
    笔记末尾还附带了一份战时被击沉的商船吨位统计表，用红笔圈出了几个关键数字：战争期间大西洋航线损失了大量运力，战后重建的物资需求会把运费推到历史高点。
    他注意到报告第三页有一张手绘的表格，左边是大西洋航运的财务数据，右边是她在秦皇岛仓库验货时的物资周转周期——弹药储备天数、被服储备天数、药品储备天数。她在表格底部用铅笔画了一条横线，在横线下方写了一个等式：物资周转周期等于股票持有周期。
    他拿起电话打给父亲。“爸，我又翻到一份奶奶的手稿，是大西洋航运的运费核算表。她把战时被击沉的商船吨位全统计出来了——她是怎么拿到这些数字的？”
    闾珣在电话那头轻轻笑了一声。“那些数字不是从华尔街拿的，是从伦敦劳合社的战争损失公报里一条一条查出来的。她让我去纽约公共图书馆把公报全部借回来，一份一份翻——被击沉的船名、吨位、沉没日期，她全部手抄下来，抄了好几个笔记本。抄完之后她把所有数字汇总成一张表，算出战争期间大西洋航线损失了多少运力。然后她对比了战前和战后的物资需求，得出结论：战后运力缺口会让运费涨到战前的将近三倍。她就是在那个时候开始重仓航运股的。”
    “科恩先生后来跟我说，他在华尔街做了几十年航运投资，从来没见过有人用劳合社的战争公报来预测运费走势。他说夫人不是投资航运——她是在核算战争对供应链的破坏程度。她把每一艘被击沉的船都当成秦皇岛仓库里少了一箱弹药来算：少了多少运力，就要补多少运力。这些数字在战争期间是公开的，但从来没有人像她这样把公报里的每一艘沉船都抄下来做统计。他说她在病房里摊开那些公报的时候，护士以为她在看小说——后来才知道那些密密麻麻的数字都是沉船数据。护士问她不觉得看这些东西压抑吗，她说这些数字不是沉船，是运力缺口——每一个数字背后都有一条航线等着重建。”
    张明远翻到报告的最后一页，那里附着一张手绘的大西洋航线运费波动预测表。她把运费波动分成三个阶段：战后第一年是运力紧缺期，运费会涨到战前的两到三倍；第二年是运力恢复期，运费会回落到战前的两倍；第三年是运力饱和期，运费会回到战前水平。她在第三阶段旁边用红笔写了一行字：此时应逐步减仓航运股，转投石油股——因为航运运力饱和意味着物资运输不再成为瓶颈，下一个瓶颈是能源。
    （本章未完，请点击下一页继续阅读）第181章华尔街往事——大西洋航线(第2/2页)
    “她连什么时候退出都算好了。科恩先生当时怎么说？”
    “科恩看了之后沉默了很久。他说他以前做投资，涨了就高兴，跌了就沮丧。夫人不一样——涨了她算什么时候该卖，跌了她算什么时候该补。她告诉科恩，投资不是买了就不卖——每一笔投资都要提前算好退出节点。她把军需采购的物资周转周期用在了投资上：每一种物资都有最佳储备天数，超过这个天数就是浪费，低于这个天数就是风险。股票也一样——每一支股票都有最佳持有周期。”
    “科恩后来在回忆录里写了这段，他说他跟夫人合作了大半辈子，学到的最重要的一件事就是永远要想好下一步。他说她签完大西洋航运的合同那天，他正准备走，被她叫住了。她把那份运费波动预测表推到他面前，指着第三阶段的红字说——航运饱和之后下一个瓶颈是能源，你现在可以开始研究墨西哥湾了。科恩说他当时愣了一下，问她是认真的吗。她说你看我这张表上哪一笔不是认真的。科恩那天回去之后就把墨西哥湾几家炼油厂的报表调出来了——他说他之前从来没想过能源，但那张表上每一个数字都告诉他，她想得比他远。她不是在看今天的运费，她是在看三年后的石油。”
    “科恩后来还说过一句话。他说夫人最可怕的不是她算得准——是她算得早。别人还在看今天的运费涨了多少的时候，她已经算好了三年后该卖航运、买石油。别人还在研究炼油厂的季报的时候，她已经把退出石油的时间表都列好了——退出石油之后钱全部转入基金会，她说战后重建的最后一环不是能源，是人。他拄着拐杖站了很久，然后让人给基金会送了一张支票，在支票背面写了一句话——你的本金我还不起了，利息照付。那张支票现在还在陈列室里，跟芝加哥钢铁、大西洋航运、墨西哥湾石油的档案放在一起。”
    张明远把那份运费核算表小心翼翼地装进档案袋里，在封面上写了一行字：大西洋航运运费分析，一九四二年八月——一九四三年十一月，于凤至女士亲笔。他站起来走到陈列室，把档案袋放在芝加哥钢铁的档案旁边。
    两份档案并排放在程师傅的铁锅下面——钢铁是枪管，航运是弹药箱，石油是燃料，她把打仗的后勤线变成了投资的供应链。墙上帅府老照片里张作霖叼着雪茄，闾珣趴在他膝盖上写品字，锅底敲着铁匠印。他把这些档案一件一件摆好，关上陈列室的玻璃门，熄了灯。
    窗外纽约的暮色正在哈德逊河上慢慢铺开，从今往后，他替父亲看，替奶奶看。铁柜子里的档案还在——每一份都按规矩签好了字，每一个签字都留了空白。她把算盘上那颗骨珠拨上去，翻开下一页。

章节报错（免登陆）

下载APP，无广告、完整阅读

验证码：提交关闭

第181章 华尔街往事——大西洋航线

第181章华尔街往事——大西洋航线