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第96章视察包头的重型军工产业(第1/2页)
林北视察了飞机制造厂的各个脉动生产线后，并没有离开，而是乘坐飞机制造厂内的一架红星轻型公务机，直奔蒙古包头。
种花家的最大坦克制造厂，还有火炮制造厂，就在包头那边。
林北之前都没有去过，而那边的重型军工产业，正在生产的武器装备，那都是林北设计的，五九式主战坦克，两款自行卡车炮，八乘八轮式装甲车，还有两款林北亲自动手设计的牵引式榴弹炮。
林北挂名了总设计师，但却一次都没有去过。
红星轻型公务机降落在包头机场的时候，跑道两侧的枯草还是黄褐色的，远处几座灰白色的厂房在午后的阳光里清晰可见。
林北走下舷梯，机场上没有多余的人，只有一辆常规版本的大G停在跑道边缘，车旁站着一个穿军装的中年人，等他走近便敬了个礼。
“林总工，我是坦克厂的周厂长，夏元帅通知说您要过来，我们已经准备好了。”
吉普车沿着一条土路开了大约二十分钟，两侧的视野越来越开阔，平坦的土地上偶尔能看到几排低矮的砖房，更多的还是空地。
拐过一道弯之后，一座巨大的厂房出现在前方，灰白色的外墙，屋顶是拱形钢架结构，长度目测超过三百米。
吉普车在厂区门口停下来，门卫核对过证件之后放行。
周厂长领着林北穿过一片水泥空地，走进总装车间的大门。
车间中央是一条总装线，十二辆墨绿色的五九式坦克以等距排列在轨道上，炮塔已经装好，炮管朝前，车身表面还蒙着一层防尘用的油布。
周厂长站在总装线起点位置，指着第一辆坦克说：“这条线是今年一月份正式跑通的，目前月产量稳定在一百辆左右，满负荷的话能到一百二十辆。车身和炮塔在铸造车间那边成型，然后送到加工车间做精密加工，最后到这里总装，每辆坦克从进场到下线平均需要八天。”
林北没有接话，走到总装线旁边，在一辆已经完成总装的坦克前面停住。
他伸手掀开炮塔侧面的防尘油布一角，露出下面的装甲表面，表面的焊接焊缝均匀，打磨平整。
他放下油布，弯腰看了一眼负重轮和履带的安装状态，然后直起身来，沿着总装线慢慢往前走，路过每一辆坦克的时候都停一下，看看炮塔和底盘的连接处，看看炮管根部与炮塔的接口。
走到总装线末端的时候，他停下来转过身，目光从线首扫到线尾，十二辆坦克排列整齐，炮管的高度一致。
周厂长跟在他身后，等他站定之后才开口：“发动机和变速箱在隔壁的车间总装，目前每月的供应量能匹配总装线的节奏。
炮塔上的猎歼火控系统是轧钢厂那边供应的，每月到货量也稳定，没有断供过。”
林北点了点头，问了一句：“工人几班倒？”
“三班倒，每班八小时，机器不停。夜班的人手比白班少一些，但核心工位全部是满员配置。”
林北听完没有多说什么，沿着总装线旁边的人行通道往回走，走到线首位置的时候又停了一下，伸手拍了一下最近那辆坦克的装甲板，指节敲在钢板上发出沉闷的一声响。
他收回手，转身往车间门口走，走了几步又停下来，回头对周厂长说了一句：“发动机缸体的铸造精度再提一个等级，现在的公差配合虽然合格，但长期跑下来会影响动力输出的一致性。
我回去之后让人把新的加工参数发过来，你们按新参数调整一下机加工工序。”
林北提供的很多图纸，并非百分百按照他的图纸来，一个是出于精度和量产之间的需求平衡，一个也是对成本的控制。
目前量产的五九式主战坦克，有很多指标，都是比林北提供的图纸，还要差一点，这也没有办法的事情，完全按照图纸的精度来，也可以量产。
可产量将直接打个最少五折，成本上涨最少百分之三十。
因为工序会变得严格，制造工艺要求更高。
所以在一些复杂的制造工艺上，进行了一定程度的放宽，节约成本，提高产量。
但尽管如此，也不放在五九式主战坦克，在鲜潮战场上，打出超级亮眼的成绩。
目前鲜潮前线那边，已经装备了足足三个满编的装甲师，拥有五九式主战坦克超过六百辆。
而双方边谈边打，也都在不断的朝着前线增加先进武器装备。
五九式主战坦克能够达到每个月一百辆到一百二十辆的产量，就是基于前线的巨大需求。
米帝也是如此，在停战谈判期间同样没有闲着，从本土和欧罗巴调运了大量M26潘兴和M46巴顿坦克增援，前线装甲力量一度恢复到战争初期的水平。
他们原本指望用装甲优势在谈判桌上争取更有利的条件，但五九式坦克的列装速度比他们预想的快得多。
今年一月份的时候，前线装甲师的数量从一个扩充到三个。
二月份，第三个装甲师完成了全部换装。
到了三月底，前线指挥部做了一次统计，三个装甲师加各军直属坦克团合计六百余辆五九式，这还不包括正在运输途中的补给批次。
米帝装甲部队在几次试探性进攻中吃到了苦头。
一次发生在二月中旬，米帝一个坦克营配合步兵向我军一处前沿阵地发起进攻，十二辆M26潘兴排成纵队沿公路推进。
我方的装甲侦察连发现敌情后没有选择正面阻击，而是呼叫了后方的一个五九式坦克连。
八辆五九式在侧翼高地完成隐蔽部署，等米帝坦克纵队进入八百米射程之后同时开火。
第一轮射击击毁了头车和尾车，纵队被堵在公路上进退不得，剩下的十辆坦克在接下来的二十分钟内被逐一清除。
我方没有损失一辆坦克。
另一次发生在三月上旬。
米帝尝试用大编队装甲力量强行突破我防线，集中了超过五十辆坦克和大量步兵。
我方投入了一个完整装甲团，四十八辆五九式在防御阵地上采取机动防御战术，利用坦克的高速和猎歼火控系统反复穿插。
整个战斗持续了大半天，米帝装甲部队被击毁三十余辆，剩下的撤回出发阵地，此后很长一段时间没有再发起大规模坦克冲锋。
五九式坦克的生存能力也经过了实战检验。
前线统计显示，被命中的五九式坦克中，有相当一部分因为楔形装甲的跳弹效应而只受到轻微损伤，车组人员完好无损。
而M26潘兴被五九式的125毫米主炮击中后，正面装甲完全无法抵挡，穿甲弹从车体前方贯穿到后方的情况时有发生。
米帝装甲兵对这种差距的反馈很直接。
被俘的坦克手在审讯中说，他们看到五九式的时候就知道自己跑不掉，速度不如对方，装甲挡不住对方的炮弹，瞄准还比对方慢。
有几次他们远远看到五九式的炮塔转向他们，就已经在准备跳车了。
前线指挥官对五九式的评价更高。
他们在报告中写得很实在：有了五九式，我们的装甲兵终于可以在战场上主动寻找战机，而不是被动等着敌人打过来。
坦克部队的战术选择余地大了很多，以前只能依托阵地防御，现在可以进行战役级别的机动突击。
四月初的时候，第一装甲师和第二装甲师配合，打出了一波针对米军第二十四师，和四个鲜潮伪军师的进攻，直接打残了米军第二十四师，全歼了伪鲜潮军的三个步兵师。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第96章视察包头的重型军工产业(第2/2页)
这壹戰，前线的我军部队，首次使用了炮坦协同，大规模步坦协同，空地协同打击战术，第一轮打击，就将敌人打得找不到东西南北。
而五九式主战坦克，在此战之中，总共出动三百辆，也就一辆因为陷车，不得已被自己炸毁，拆解。
其他五九式主战坦克，没有任何损失。
此战，也是将五九式主战坦克的名声，彻底打了出去。
西方报纸上，也首次出现了五九式主战坦克的照片，那是一个约翰牛在前线的记者，拍下五九式主战坦克群进攻的画面。
这一幕，被约翰牛泰晤士报刊登在报纸上，引得西方各国惊呼不可思议。
而五九式主战坦克，也成为了整个种花家陆军的骄傲。
当天晚上，林北在包头这边休息一夜，第二天则是前往火炮工厂。
目前种花家主要制造四款火炮，一款是最开始的105毫米卡车炮，这款卡车炮，在前线已经部署了一段时间，实战中，反馈极佳。
不过因为105毫米的卡车炮，无论是炮管，还是整个火控系统，半自动装填系统，都相对复杂，前线目前也只是装备了一个团，也就三十六门105毫米的卡车炮。
155毫米卡车炮，还在测试阶段。
这种卡车炮很先进的同时，也带来了制造成本高昂，光是一根加榴炮炮管的造价，就足以打造一门普通的牵引式榴弹炮。
更别说，还有八乘八的重型卡车底盘，以及整个战斗系统，一门105毫米的卡车加榴炮，造价超过了五九式主战坦克。
155毫米的卡车加榴炮，造价更高，特别是更高的倍径比炮管，带来更远射程的同时，制造成本也是直线飙升。
因此目前包头这边的火炮工厂，主要的工作，不是量产这两款自行卡车炮，反而是量产林北提供的超轻型105毫米牵引榴弹炮，还有155毫米轻型牵引榴弹炮。
这两款火炮，都是林北自己研发的，不是系统奖励。
林北此次过来，主要任务就是观摩这两款牵引式轻型榴弹炮的实弹打击测试。
第二天一早，林北坐上火炮工厂安排的一辆猛士越野车，沿着厂区北面的土路开了大约四十分钟，到了一片被低矮山丘环绕的空地。
空地上已经架好了几门炮，炮口朝东，阵地周围插着红色和白色的标志旗，几辆弹药车停在两百米外的土坡后面，车斗里码着成箱的炮弹。
火炮厂的刘厂长站在阵地边缘，手里拿着一张靶区分布图，看到林北下车便迎上来，敬了个礼，然后侧身指向阵地方向：
“林总工，两款炮都准备好了，先打105轻型的，再打155轻型的，靶区在四公里外的山坡上，标靶已经布好了。”
林北点了点头，走到阵地边缘站定。
他先看了看那门105毫米轻型榴弹炮，炮身比常规牵引式榴弹炮短了一截，炮架用高强度铝合金焊接而成，两个大直径的橡胶轮胎上还沾着昨晚的露水。
炮身下方的驻锄已经埋进土里，炮手们站在各自的位置上，为开炮前做准备工作。
刘厂长站在炮位旁边，指着那门炮说：
“我们根据您的图纸，一比一制造，该火炮全重一点二吨，比同口径的普通牵引炮轻了将近一半，六个人就能拉着走。
射程十五公里，用增程弹可以到二十公里。
炮架做了快速拆装设计，从行军状态转入射击状态只需要三分钟。
我一辈子和火炮大交道，一开始我还觉得，如此轻便的火炮，怎么可能造得出来。
后来我发现，我错了，这是一门好炮！”
林北没有接话，绕着那门炮走了一圈。
他蹲下来看了看驻锄的入土深度，又伸手摸了摸炮架与炮管的连接处的焊缝，然后站起来，说了一句：“打一发看看。”
刘厂长朝炮位方向做了一个手势。
炮长报了一声口令，炮手们各自检查了一遍自己的位置，然后炮长拉下了拉火绳。
炮身猛地向后一挫，发出一声沉闷的轰鸣，炮口喷出一团灰白色的烟尘，炮弹在视野里划出一条弧线，飞向四公里外的山坡方向。
大约过了六七秒，山坡上腾起一团烟尘，爆炸声隔着距离传回来，比炮声闷一些。
刘厂长拿起望远镜看了一会儿，放下之后说：“命中靶区，偏差不到二十米。”
林北没有说话，又看了一眼那门炮。
第二发紧接着打出去，弹着点比第一发更靠近标靶中心。
第三发落点几乎压在了标靶边缘。三发打完，炮手们开始撤收，动作利落，松开驻锄、折叠炮架、挂上牵引环，整个撤收过程用了不到四分钟。
林北看完了105毫米轻型炮的射击全程，转身走向下一门炮。
155毫米轻型牵引榴弹炮比105的那门大了不止一圈，炮管更长更粗，炮架虽然也是铝合金结构但明显厚重了许多。
刘厂长跟在旁边说：“155轻型炮全重三点八吨，比常规155牵引炮轻了将近一半，射程十八公里，用增程弹可以打到二十五公里。
炮架采用和105炮相同的快速拆装设计，但驻锄加了液压助力，两个人就能操作驻锄的收放。”
林北弯腰看了看炮管根部的加工纹路，问了一句：“炮管的加工工艺和105那门一样？”
刘厂长说：“一样，都是数控机床加工的内膛，但155的壁厚更大，毛坯锻造之后多了两道热处理工序，成本高一些。”
林北直起身来，没有追问。
炮长已经开始装弹，炮弹弹体比105的大了一圈，装填手抱着炮弹送进炮尾的时候微微弯腰，用了些力气。
炮长拉下绳索，声音比刚才那门炮响得多，炮口的烟尘也浓了，地面跟着震了一下。
炮弹飞行的轨迹比105的更平直，落点在山坡上炸开的时候，烟尘升腾的高度明显更高。
连续打了三发，弹着点的散布比105略微分散一些，但都在标靶周围五十米的范围之内。
刘厂长放下望远镜，转头看了林北一眼，说了一句：“155炮的精度还有提升空间，目前主要是弹道计算机的校准数据还在积累。”
林北点点头，说道：“射程和精度够用了，关键是量产成本，这两种炮的成本分别是多少？”
刘厂长立即回道：“我们计算过，105毫米的轻型榴弹炮，制造成本，每一门八千元，主要成本构成，铝合金炮架占四成，炮管加工占三成，瞄准系统和其他配套占三成。
比同等口径的常规牵引炮便宜约两成，因为铝合金炮架的铸造和焊接成本低于传统钢材。
155毫米轻型榴弹炮造价两万五千元，主要成本上，炮管占近一半，壁厚大、热处理工序多，铝合金炮架占两成半，液压驻锄和瞄准系统占两成半。
但也要比同等口径的常规牵引炮便宜约三成，主要得益于数控机床加工降低了炮管内膛的工时成本。”
这价格，不算太贵。
一辆五九式主战坦克的制造成本，三万元，然而一辆105毫米卡车炮，制造成本伍万元，到了155毫米卡车炮，制造成本就高达九万元。
所以前线目前优先选择大规模装备牵引式火炮，卡车炮则是小批量装备。