第48章傻瓜式工艺卡，伊万诺维奇的感激，四线推进

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    而此时林言已经回到技术部内，并且准备安排任务。
    如果想要在50天内做好汽轮机并且成功发电的话，他要同时进行四个生产项目：
    铸造车间铸造气缸、锻造车间打磨转子、小件制造和加工、以及锅炉制造。
    其中最核心、最为精密的活是打磨转子，毕竟这玩意出问题就是大爆炸。
    需要派出这几个厂内所有技术最顶尖的高级工，且人数达到至少10人才能实现轮班交替，并且要确保万无一失的话，还得林言亲自坐镇。
    其次麻烦的是锅炉制造方面，整个锅炉水冷壁管约400根，过热器蛇形管100多根，焊孔总数1.2万道。
    需要至少12名中级以上的焊工及学徒，专门负责汽包和过热器的焊接。并且技术一定要优秀，在确保速度的同时保证焊口不能漏，否则会死人。
    还需要至少25名铆工、管工等负责那500多根壁管的制造与安装。
    再之后便是汽缸和隔板，上缸和下缸总长度约4.5米，期间还要进行铸造、加工、刮研等一条龙项目，则需要至少30名中级工用来负责。
    至于小件则放到普通车间让工人们来做。虽然技术含量稍微低一点，但是数量相当不轻，任务也繁琐。
    例如动叶片数量就有2500片，静叶片数量更是要达3000片以上，还有其他一些细琐零件等等，想要在50天内弄完毕，没数百名普工、学徒两三班倒轮流干，完全不可能。
    在人员和机床都分配完毕后，林言再把所有技术员全都召集过来，给他们再分配任务：
    “王超，夏文杰、张磊......你们现在都停下你们手里的零件问题，按我的命令全都给我画傻瓜式工艺卡！”
    林言看着所有技术员都茫然不解的眼神，边解释边对他们说：
    “几个厂的高级工全部都在做精细零件，所以其他小零件基本上能参与的人最多也就三级工，甚至有不少都是新手普工。”
    “为了照顾他们，我已经把主轴转速等数据全都算出来并记在脑海里，我说你们记，到时候他们按照这个流程进行操作就行。”
    传统工艺卡一般都会写粗车外圆至φ320，留磨量0.5，粗糙度Ra3.2，使用YT15车刀，切削速度60m/min等等之类的专业数据。
    这时候工人得自己算主轴转速，并且凭经验判断吃刀量，新手完全不敢动。
    而林言直接让他们画傻瓜工艺卡：
    “第一行，告诉他们这刀干到这，也就是图箭头所在的位置。”
    “第二行，让他们把刻度盘转到3.8这个数，直接用卡尺卡好进刀量。”
    “第三行，让他们开快档，等铁屑变成银白色时稳住，变蓝色立刻停车磨刀。”
    “最底下画个圈，告诉他们干完这步打个勾，喊大师傅或者技术员来摸一下。”
    “你们写完这些工序后，顺便把立体图画出来，不要用俯视图或剖面图，有的工人可能技术低，看不懂，直接用3D素描轴测图绘画，让工人们能直观地一看就懂。”
    “并且用红笔圈出加工面，最好旁边再画一个成品样子的缩略图，这样子就让工人们一眼知道要干啥。”
    “还有操作区异常区以及验收区，全都给我写好对应措施，给出他们傻瓜式的操作流程！”
    这么操作前期确实是很累。
    但只要能操作完，之后那数百名普工几乎都能平均地发挥出中级技工的水准，并且出问题的概率也会大大降低，之后耽误的时间也大大减少。
    当然，这十分考验管理者的技术水平。毕竟不是每个人都像林言这般有过目不忘的能力，能记住几千个不同的零件图，并且还能根据实际情况了如指掌地说出实际加工方案。
    所以当林言连图纸看都不看，直接开口就报各零件型号以及加工流程时，众技术员表情先是震惊，随后麻木，再到习以为常。
    而看着林言整整一天都闭着眼睛报参数的伊万诺维奇，先是抓耳挠腮的各种翻图纸，想要查阅林言的疏漏情况，
    随后陷入深深的自我怀疑中。
    到最后他直接眼神麻木地坐在原地，心里再没有其他丝毫的骄纵之情，看着林言的目光更是透露着如见到神灵下凡般的仰望。
    上千个零件参数啊！
    全都能记得清清楚楚，还能根据自己理解说出加工情况？
    这还是人类吗？
    即使需要特意叮嘱的零件只有1000多张，而且林言只要巴拉巴拉的诉说，其他的交给技术员们来处理，但这样也花费林言整整一天的功夫。
    随后后续的立体轴测图以及卡片制造等等，林言都不再关心，而是拿着自己改进的各种高尖技术，和闵知行进行商讨并叮嘱：
    “闵师傅，铸气缸的时候，麻烦您吩咐工人先将之前的那些大件废品，用气割枪进行切割，随后计算好量后倒入空缸底部，并且按顺序铺上硅铁粉和石灰粉。”
    “？？？你这是要干什么？”
    伊万诺维奇听着林言不走常规的说法，好奇地出声询问。
    “这是我想到的回收废铬钢的方法。”
    “现在我们铬钢不多，而且外壁对温度的要求并不是那么的高，可以稍微降低点要求，所以直接利用废铬钢以及稀土金属进行制造，这样省时省力又省成本，只有内壁的时候再用中铬钢乃至高铬钢。”
    林言随口解释完一项后，继续解说下一个项目：
    “还有这方面，机床造不出这么准的零件，所以我就设计了允许零件不准的结构。”
    “？？？”
    “亲爱的小林朋友，你这又是怎么做出来的？”
    “方法有很多啊。”
    “比如这个零件把刚性连接改成柔性补偿便可以，中间加一个锥形开槽弹性套孔，用套孔的变形补偿轴的尺寸误差，将精度IT6级降到IT10级，普通车床都能闭眼干。”
    “或者用配作和修配法。比如这两个箱体，轴孔的实际距离量出来后，再根据这个实际距离去配车那根连接轴的轴颈长度，这叫以孔配轴。而装配工手里留着0.5毫米的余量，进行现场锉刀修磨便可，反正到时候能连接上就行。”
    “实在不行，改整体制造为分段拼接。比如把长轴切成三段短轴，最后用液压涨紧套连接成一根整轴。虽然多了两个接头，但动平衡照样达标，加工难度直线下降。”
    “当然，并不是每一个都能这样投机取巧，所以有的时候还得放弃改图纸，而是改炼钢。比如加入微量钒钛细化晶粒，在材料韧性上补回来......”
    看着林言侃侃而谈的模样，伊万诺维奇还没从之前的惊愕中缓过来，再次陷入深深的麻木中。
    不是，这小家伙总共才看图纸多长时间啊？
    7天看完汽轮机所有的零件工序已经算是离谱了，还能记住所有工序，并通过自己的理解制造简单操作手册，这已经让伊万诺维奇很麻木。
    结果他还能反手掏出这么多改进方法，并且伊万诺维奇根据自己的学识在心里默默估算后，居然没察觉到有什么问题！
    “我和他俩之间，真的是同一个物种吗？”
    “为什么感觉在他面前，自己脑子运转蠢笨的像头原始猩猩一般？”
    伊万诺维奇甚至有种道心破碎的感觉。
    不过他忽然意识到了什么，瞬间脸色发白：
    林言用了这么多简化流程和改进工艺，智商明显比自己高了不止一个台阶，结果他依旧笃信月底之前能搞定这台汽轮机......
    那岂不是说自己要输？
    一想到数千万华国币就要离自己而去，哪怕对林言的学识心服口服，他也心痛如刀绞啊！
    5000万华国币差不多是1万卢布，几乎是他一年多的收入。如果除去开支的话，他至少3年时间才能积攒这么多。
    【痛，真的太痛了！】
    伊万诺维奇在心里哀嚎不已。
    正当他恨不得拍大腿懊恼后悔之时，忽然听到林言对他的邀请：
    “伊万诺维奇先生，我想请你帮个忙，如果你愿意帮我这个忙的话，我们之前的赌约能不能稍微修改一番？”
    伊万诺维奇连忙回神并抬头，恰好看到林言平静且真诚的目光：
    “我希望您在接下来的两个月内，帮我负责汽缸的制造、加工和研磨，另外隔板的铸造和加工也都由您来负责。”
    “如果您愿意的话，我们之前的赌约换成，我输了向您请教问题，您输了请我一顿大餐，如何？”
    伊万诺维奇感觉自己的心就像在坐过山车般忽然间从地狱到达天堂，
    甚至他感觉林言此时就像圣母玛利亚般，周围散发着令他感动希冀的光芒：
    “哦，我的朋友，感谢你的宽容大度！”
    “请你放心，这两个月之内我直接住在车间里。而且我以我的名誉发誓，在下个月月底之前，我一定给你造出合格的汽缸以及隔板！”
    林言微微一笑，心里也长长舒了一口气：“搞定！”
    “总算能把这个家伙给利用起来了。”
    他倒没想真的坑这个苏联专家的钱，毕竟他现在财富已经自由，再坑这点钱对他生活造成不了什么质变。
    他只是想给这个家伙一点刻骨铭心的教训以及下马威，让他能够稍微老实一点，为他们中国的事业做贡献。
    毕竟就单从经济账来算，明显让他老老实实做贡献更加划算：
    中国为了建造发电厂，小型的一般都投资几千亿（旧币，旧币与新币比值为10000:1），再加上每年的材料都是几亿甚至几十亿的投入，人家稍微怠惰或者敷衍些，损失就大几千万甚至好几亿。
    这样给他教训后，他以后也能勤快负责些，到时候中国工人师傅们从他身上再掏点绝学的话，区区5000万哪怕翻10倍都能连本带利的讨回。
    况且制造汽轮机，林言不喊人帮忙根本就忙不过来。
    毕竟光是汽缸和隔板就有上百道工序以及2500个静叶片，焊接方面又有12000道焊接工点，而这两个方面还不是最核心的工序。
    不喊人帮忙，林言就算把舍利子燃烧殆尽也搞不定啊！
    林言又拿图纸和他们讨论了两天，在一切工序都商议完成后，林言确定好人手：
    闵知行带着焊工、铆工、管工等前往机械厂负责锅炉制造，
    伊万诺维奇则带着中级工在本厂半区附近负责气缸制造和隔板制作。
    而林言则负责精加工车间以及二级车间，负责转子的制作，以及叶片小零件的制作。
    讨论完毕后，林言马不停蹄便宣布汽轮机工程正式开工！
    时间刚好是1954年的5月11日。
    四线推进，紧锣密鼓，如火如荼。
    这边在进行汽缸内孔和法兰面的粗镗，
    那边在进行水冷壁和过热器的制造与焊接。
    林言更是被困在锻造车间，一边指挥着气工人们对合金钢进行转子的毛坯加工，一边告诉他们主油泵、调速器、冷凝器等等零件的制作，没有丝毫停歇的时间。
    这项工程不仅是对林言的技术考验，
    同时也是对参与这项工程的全体工人一次殚精竭虑的考校。

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